Сайтът е в процес на обновление.
Ако имате критика или забележки, намерите нещо нередно или пък имате препоръка, можете да се свържете с нас във форума.
Здравейте и добре дошли в Научи ме!
Тук ще намерите голям брой видео и текстови уроци. Главно, но не изцяло, на тема програмиране.
Имате въпрос, питане или просто не знаете колко е часа? Моля, обърнете се към нашия форум.
Правилата за дамите, които предприемат инцидентно или системно пътуване на автостоп, не се различават кой знае колко от тези за мъжете, но включват няколко много важни подточки. Преди всичко, трябва да отбележа, че почти целият стопаджийски фолклор (за да не кажа целият) включва анекдоти с явно сексуален контекст, при това отнасящ се за стопаджийки – жени, а не мъже. Именно заради това много малко дами се решават да пътуват на стоп, дори с компания. Трябва веднага да уточня, че тези анекдоти имат чисто митологичен характер, който почива върху фантазиите на самотни, загорели шофьори. На стоп най-реалната опасност е да замръкнете на неудобно за нощувка място. Всичко останало са невъобразими изключения, но все пак, за да избегнете и най-малката вероятност от участие в някой банален стопаджийски анекдот, запомнете и задължително спазвайте следните правила:
към урокаВ този видео урок ще Ви запозная с инструмента „пътеки“, ще задълбочим работата със слоеве и ще ползваме повече от възможнисте на програмата. С други думи, почваме с тази картинка (която свалих от Virtual Customs) и ще постигнем този резултат:
към урокаПътуването на стоп! Нещо което плаши някой, други отвращава, а за трети е начин на живот. Може ли да се каже че един толкова стихиен метод за придвижване в този забързан свят има правила?! Имали начин и методи с които той да става приятен, удобен, бърз и изобщо подчинява ли се на някакви закони?! На тези а и още няколко въпроса ще се опитам да отговоря в този документ. Първо нека уточня на основата на какво пиша това и за какво иде реч всъщност. Аз съм стопаджия от вече 14 години и почти всякакви разстояния над 10 километра преминавам по този начин. Държа да отбележа че с този начин на придвижване съм оставал само 3 пъти и 2 от които не по моя вина а зад гърба си има доста големи разстояния: Видин-Русе, София-Бургас-Варна, Пловдив-Видин, Пловдив-Шабла и всяко от тях за по един ден път. Ще се опитам да систематизирам правилата които извлякох от опита си (а и от опита и разказите на доста стопаджии които познавам) в няколко точки и подточки, то искам да огледам и представя всички аспекти за които се сещам, ако пропусна нещо, моля да ме извините или да ме поправите или попитате във форума ни.
към урока